有關(guān)企業(yè)在集成電路相對(duì)壓力傳感器測(cè)量應(yīng)用中推出超低壓。利用最新的微電子機(jī)械系統(tǒng)技術(shù)，與模擬信號(hào)鏈和數(shù)字信號(hào)處理器緊密結(jié)合，是一種可可靠測(cè)量50mbar至700mbar燃料蒸汽壓力的集成系統(tǒng)，適用于內(nèi)燃機(jī)或中型EVAP系統(tǒng)(燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng))。

隨著更多地區(qū)實(shí)行嚴(yán)格的法規(guī)，大氣中的燃料蒸汽被禁止排放。使用EVAP系統(tǒng)檢測(cè)燃油蒸汽壓力對(duì)生產(chǎn)廠家來說越來越重要。EVAP系統(tǒng)捕獲、存儲(chǔ)和處理燃料蒸汽，當(dāng)燃料蒸汽在油箱和燃料中間聚集時(shí)，防止它們泄漏到空氣中。該壓力傳感器能在超低電壓下工作，它能檢測(cè)出EVAP系統(tǒng)中任何部分可能發(fā)生的微小泄漏，因此它是此類系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。

該產(chǎn)品是相對(duì)壓力傳感器，具有穩(wěn)定、可靠、準(zhǔn)確等特點(diǎn)，適用于內(nèi)燃機(jī)及大中型EVAP系統(tǒng)，一級(jí)供應(yīng)商和模塊制造商可使兩個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)一種，應(yīng)用于工廠校準(zhǔn)的傳感器IC。這種傳感器包裝牢固，易于密封，能在零下40度到零上150度之間工作，并能提供完整的PPAP(產(chǎn)品部件批準(zhǔn)程序)支持。

在這些方法中，燃料蒸汽的測(cè)量更為復(fù)雜，因此需要更強(qiáng)大的感應(yīng)解決方案。另外，由于ICE(內(nèi)燃機(jī))和EVAP系統(tǒng)都配有一些壓力傳感器IC，因此靈活、簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。MLX90821不僅尺寸小到可以用于任何模塊，而且由于系統(tǒng)集成程度高，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，實(shí)際上提供了即插即用的方式。數(shù)字信號(hào)處理機(jī)(P)可以充分利用發(fā)送接口上的快、慢信道，增加診斷信息，應(yīng)用自定義校準(zhǔn)，提高診斷精度。MLX90821具有鉗位電平、斷路診斷和內(nèi)部故障診斷等多種診斷功能。

該系統(tǒng)封裝了壓力傳感器集成電路，采用背板蝕刻的制造執(zhí)行系統(tǒng)傳感器，使其暴露在蒸汽和其它介質(zhì)中，提供強(qiáng)大的保護(hù)，防止燃料蒸汽系統(tǒng)等惡劣環(huán)境中的污染物。本系統(tǒng)中制造執(zhí)行部分的開發(fā)，保證了設(shè)計(jì)的靈活性。與此同時(shí)，整個(gè)傳感器具有極強(qiáng)的制造執(zhí)行系統(tǒng)(EMC)保護(hù)和免疫能力，使其易于與制造執(zhí)行系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)集成。

每一個(gè)傳感器集成電路在生產(chǎn)的最后一步都要進(jìn)行校準(zhǔn)，以在內(nèi)部的EEPROM中存儲(chǔ)壓力傳遞曲線和鉗位電平。利用比例模擬或發(fā)送函數(shù)輸出溫度測(cè)量結(jié)果，包括溫度測(cè)量結(jié)果。此外，可以選擇的NTC(負(fù)溫度系數(shù))溫度補(bǔ)償功能采用外部NTC，當(dāng)應(yīng)用程序還需要記錄監(jiān)測(cè)介質(zhì)的精確溫度測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，可能就需要使用外部NTC。

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