測力傳感器是工業(yè)設(shè)備中常見的傳感器。多維力傳感器（多軸測力傳感器）是測力傳感器發(fā)展的延伸。多維力傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，尤其是機器人領(lǐng)域。

說到多維力傳感器，知道它的人并不多。然而，許多人在電視上看到了汽車碰撞實驗，并通過碰撞模擬傳感器的輸出信號來判斷汽車的安全性能。可以說，沒有多維力傳感器，碰撞模擬器只能作為窗戶中的模型，而不能真正發(fā)揮作用。

汽車安全碰撞試驗的模擬人員將配備測力傳感器。

在汽車安全實驗室，汽車制造商通常會進行安全性能實驗，讓模擬器坐在車里，有意碰撞，然后檢測模擬器各部分的加速度、負荷和變形，從而評估汽車的安全水平。

大多數(shù)模擬器都是由金屬和塑料制成的，不僅有與真人相同的外觀，而且還有復(fù)雜的脊柱、肋骨和合成肌肉。最重要的是，模擬人體上覆蓋著各種多維力傳感器，分析碰撞瞬間汽車的技術(shù)數(shù)據(jù)。一般來說，多維力傳感器安裝在汽車碰撞模擬器的頸部、手、腿等不同部位。

頸部受到一定程度的壓力會斷裂，大腿受到劇烈沖擊會骨折。通過分析測力傳感器收集到的各種應(yīng)力數(shù)據(jù)和假人的“傷害”，汽車制造商可以相應(yīng)地評估安全性能水平。

此外，目前國內(nèi)一些團隊將多維力傳感器技術(shù)應(yīng)用于機器人行業(yè)，提高了機器人的智能化水平。

機器人如何才能更聰明，一個是視覺，另一個是觸覺。目前，95%的機器人都有所謂的視覺。如果增加多維力傳感器，機器人的手可以感知，這可以大大提高機器人的智能。

此外，多維力傳感器還可以用于附加值低的工業(yè)場合，如普通金屬零件拋光。例如，對觸覺機器人的需求更大的是拋光工作。在拋光工作中，粉塵對人體有害，工作強度大，安全事故頻發(fā)。目前，一些國內(nèi)團隊也計劃利用多維力傳感器開發(fā)智能磨頭，讓機器人取代人工拋光，讓更多的企業(yè)使用它。