測力傳感器用在實時負載起重臂和支撐腿的位置，為什么這么說呢？因為起重機或其他懸臂設(shè)備的穩(wěn)定性與底座和負載狀態(tài)密切相關(guān)。在日常實踐中，由于空間關(guān)系，橫臂不允許完全展開；或者由于地面承載能力差，無法確切知道底座的承載能力。由于上述原因，對操作人員的經(jīng)驗和責任提出了很高的要求，如人工限制載荷和工作范圍，以避免車輛傾倒，然而，有時這并不是100%可靠。

在保證安全的前提下，通過測量實時負載、起重臂和支撐腿的位置，可以最大限度地發(fā)揮承載潛力。連續(xù)的電子監(jiān)控，負載狀態(tài)、起重臂位置和支撐狀態(tài)，使承載力得到充分利用。

支撐狀態(tài)由支撐缸承載的力和支腿位置決定，可分別用力測量缸和位移測量缸。

到目前為止，人們經(jīng)常利用氣缸活塞腔內(nèi)的壓力來間接測量和支撐氣缸的應(yīng)力，但這種方法有時不準確，很大程度上受到側(cè)向力的影響，測力結(jié)果可能有20%以上的誤差。為保證起重機不傾翻，必須有相應(yīng)的安全系數(shù)。但是，如果系數(shù)設(shè)置過高，則不能充分利用承載潛力。

創(chuàng)新的力測量缸采用了球頭直接測量的方法，采用創(chuàng)新的測量電子元件，完全集成在缸中，可以實時準確地獲得支撐力。支腿油缸具有以下特點：

當側(cè)向力小于實際軸向力的15%時，可以保證精確測量誤差小于1.5%的測量傳感器完全放置在活塞桿內(nèi)，可以提供模擬或數(shù)字輸出信號，沖擊，系統(tǒng)兼容性好。為了準確、實時地了解腿的位置，演示臺上顯示的數(shù)據(jù)創(chuàng)新的光學位移測量缸采用了一種新型的絕對光學位移傳感器測量系統(tǒng)，可以輕松地集成到展開缸中。

通過掃描活塞桿上標記的二維碼，可以準確確定活塞桿的實時位置。通過腿部位移測量氣缸和腿部壓力量氣缸給出所有必要的信號，可以實時測量腿部支撐力和腿部位置，確定和監(jiān)控支撐狀態(tài)，使充分利用承載力成為可能。